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            當前位置:

            提升倫敦地鐵的檔次
            2020-08-05



            不銹鋼結構的*新應用實例是改造后的托特納姆法院路地鐵站和新建的橫貫城鐵站的兩個水晶狀入口。


            地鐵站南入口較大,高15米,2015年建成,北入口9.5米高,2017?年建成。Expedition?公司結構工程師與專業玻璃承包商Seele公司密切合作,主要框架由不銹鋼橫梁、立柱和玻璃組成。整體結構包括1,100平方米層壓安全玻璃和?650?米不銹鋼型材。選擇不銹鋼結構件材料時,重點考慮了結構強度要求、焊接性以及*小折彎半徑。雙相不銹鋼2205(UNSS32205)具有強度優勢(是316L?不銹鋼(S31603)的兩倍),?被用在較高的南入口。北入口采用?316L 不銹鋼,因為其強度足以承受外加載荷,而且容易加工制作。兩個入口的遮雨板都采用?316L?不銹鋼。

            Stanton?Williams?建筑師事務所設計的玻璃結構使日光可以照到下面的車站大廳,夜間采用燈光照明,醒目且給人以安全感。兩個入口的玻璃結構在地面上呈現為兩個坡屋頂,日光透過玻璃照射在下方的售票廳


            本文章轉載自國際鎳協會

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